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浩吉铁路煤炭专列首车抵达吉安

 

  (记者张建华)“呜———”,随着汽笛一声长鸣,满载5000吨煤炭的84101次列车抵达华能井冈山电厂,时间定格在9月29日16时28分。这标志着世界上一次性建成里程最长的重载铁路———浩吉铁路(北起内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉南站,终于京九铁路吉安站)成功开通运营,中国铁路版图再增一条纵贯南北的能源运输大通道,江西自此正式融入纵贯南北的铁路能源运输大通道。

  这趟满载“黑色黄金”的列车于9月28日6时30分从内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉南站开出,一路呼啸南下,途中行驶34小时,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区,路程1800多公里。在江西段跨3市10县(区),经吉安市峡江县、吉水县、吉州区、青原区。

  浩吉铁路为国铁Ⅰ级电气化铁路,设计时速120公里,规划年运输能力2亿吨以上。作为一条以煤运为主的重载货运线,浩吉铁路沿途一跨长江两越黄河,由北向南先后穿越毛乌素沙漠、黄土高原、秦岭山脉、江汉平原等地域,创下不少世界之最,被称为中国又一项“超级工程”。沿线穿越200多座隧道,跨过700多座桥梁,在建设过程中,很多技术都是首次应用,蕴含着满满的“中国智慧”,共创新施工工法119项,取得专利165项,荣获科技奖60项,科研立项85项。

  浩吉铁路将“产煤大户”蒙陕甘宁的能源直接送往“用煤大户”鄂湘赣等华中地区,大大降低运输成本,也可以极大缩短华中地区的用煤运输时间。之前“北煤南运”耗时一个月,今后将缩短至1天左右,对促进西北地区资源开发,保障我国能源安全和江西能源供应具有重要意义,对江西承接沿海经济发达地区的产业转移有重大作用。此外,运到吉安的煤炭还可通过京九铁路,输送至广东一带,为更多地区提供能源支持。

 

来源:井冈山报

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